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| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 25.0 | |||||
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽明海運(yùn)是中國臺灣一家具有官方背景的大型海運(yùn)公司，成立于1972年12月28日，前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽明”為名，是取“陽明”二字所具有的“日”、“太陽”、“光明”之含義與紀(jì)念中國歷史的哲學(xué)家王陽明，并有奉行王陽明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽明海運(yùn)與長榮海運(yùn)、萬海...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
GAOMING到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| NANSHA | 500 | 900 | 900 | 4 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Shunde到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| HONGKONG | 915 | 1010 | 1010 | 14 | 2/3 | MSK | |||||
SANSHAN到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| SHEKOU | 500 | 900 | 900 | 5 | 1,3,5/7 | COSCO | |||||
Huangpu到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| HONGKONG | 840 | 960 | 960 | 14 | 2/3 | MSK | |||||
Xiaolan到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| NANSHA | 500 | 900 | 900 | 4 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Zhaoqing到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| HONGKONG | 990 | 985 | 985 | 14 | 2/3 | MSK | |||||
Zhanjiang到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| HONGKONG | 915 | 1035 | 1110 | 14 | 2/3 | MSK | |||||
Huangpu到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| SHEKOU | 500 | 875 | 875 | 5 | 1,3,5/7 | COSCO | |||||
Zhongshan到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| HONGKONG | 890 | 1035 | 1035 | 14 | 2/3 | MSK | |||||
Shekou到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| 505 | 1010 | 1010 | 4 | 5/7 | OOCL | ||||||
據(jù)悉，2021年上半年，深圳鹽田港（Yantian）集裝箱吞吐量648.63萬標(biāo)箱，同比增長21.23%，船舶進(jìn)出港艘次33311艘次，同比增長13.1%。
迪拜環(huán)球港務(wù)集團(tuán)目前正在泰國積極尋找進(jìn)一步投資機(jī)會，包括泰國林查班港國際中轉(zhuǎn)碼頭的開發(fā)項(xiàng)目及其他基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等。
受新冠疫情的影響，對航運(yùn)公司的需求先是大幅下降，主要是美國和歐洲的一些關(guān)鍵地區(qū)實(shí)施了封鎖，然后需求又激增，各家航運(yùn)公司爭相恢復(fù)被取消的服務(wù)。
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